保稅區(對(duì)外譯稱自由貿易區)是設有隔離設施的實行特殊管理的經(jīng)濟貿易區域。貨物可以在保稅區與境外之間自由出入，免征關稅和進(jìn)口環節稅，免驗許可證件，免于常規的海關監管手續，國(guó)家禁止進(jìn)出口和特殊規定的貨物除外。 　　又稱保稅倉庫區，是經(jīng)國(guó)務院批準設立的、海關實施特殊監管的經(jīng)濟區域，是我國(guó)目前開(kāi)放度和自由度大的經(jīng)濟區域。其功能(néng)定位爲“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能(néng)。根據現行有關政策，海關對(duì)保稅區實行封閉管理，境外貨物進(jìn)入保稅區，實行保稅管理；境内其他地區貨物進(jìn)入保稅區，視同出境；同時(shí)，外經(jīng)貿、外彙管理等部門對(duì)保稅區也實行較區外相對(duì)優惠的政策。 　　保稅區具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿易、保稅倉儲商品展示等功能(néng)，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境内關外”運作方式，是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度高、運作機制便捷、政策優惠的經(jīng)濟區域之一。 　　國(guó)際物流區就(jiù)是集倉儲、配送、加工、多式聯運爲一體的内外銷貨物整備地,功能(néng)主要有商品配送、貨物集散及集裝箱中轉等 。

　　對(duì)于Demarcate、Detention、Storage還(hái)有Demarrage這(zhè)四個費用的概念，都(dōu)和提櫃的時(shí)間有關，但具體所指哪部分時(shí)間又不大相同，新手犯暈乎正常，許多老貨代也是頗爲頭疼。 　　基本定義 　　Demurrage： 指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費。 　　Detension： 指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關後(hòu)將(jiāng)集裝箱提出堆場或碼頭而沒(méi)在規定時(shí)間内返還(hái)空箱而産生的。 　　Free Demarcate & Free Detention 都(dōu)是指滞櫃費，這(zhè)兩(liǎng)者的區别在于： 　　Free Demarcate：從貨櫃卸到碼頭開(kāi)始計算，直到貨櫃被提出碼頭止，就(jiù)是貨物抵港後(hòu)集裝箱在碼頭内的免租期。 　　Free Detention：貨櫃從提出碼頭開(kāi)始計算，到空櫃返回碼頭止，就(jiù)是貨物抵港後(hòu)集裝箱拖離碼頭外的免租期。 　　Free Storage（免堆存期）：這(zhè)是碼頭堆存費，從貨櫃卸到碼頭開(kāi)始結算，到貨櫃提走止。 　　【英文釋義】 　　Demarcate 　　The Demarcate period is calculated form the date of discharge of full container up until the date the full container is cleared out of port，after deducting the standard free time. 　　Detention 　　The detention period is calculated from the date the full container is cleared out of port up until the date the container is returned empty by the consignee to the carriers stack in port. 　　免費期限（Free Time） 　　D&D (Demarcate & Detention) 滞箱費,，其相關名詞是Free Time (免費期)。Demarcate 免費期始于貨到目的地的日期；Detention 免費期始于收貨人提重

　　許多外貿企業雖然做過(guò)幾次CIF貿易條款，但是對(duì)于CIF條款下自己要履行的職責和義務卻不甚了解。因此，今天爲廣大外貿客戶詳解CIF貿易條款。 　　什麼(me)是CIF 貿易條款？ 　　CIF全稱COST，INSURANCE，AND FREIGHT，即成(chéng)本加保險費加運費。（指定目的港），指當貨物在裝運港越過(guò)船舷時(shí)，（實際爲裝運船艙内），賣方即完成(chéng).交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船後(hòu)發(fā)生的損壞及滅失的風險由買方承擔。 　　劃分風險和費用的界點分别在哪裡(lǐ)？ 　　貨物風險的劃分點在起(qǐ)運港的集裝箱船上，即貨物進(jìn)入船艙内賣方完成(chéng).交貨，風險轉移至買家手中。 　　貨物出運的費用劃分點則在目的港船上，即從貨物出運到貨物抵港之間産生的任何費用都(dōu)由國(guó)内賣方負責。 　　CIF條款下賣方需要履行哪些職責和義務？ 　　A、在合同規定的期限内，在裝運港將(jiāng)符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。 　　B、負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核準證書（原産地、商檢證書等） 　　C、負責租船或訂艙并支付到目的港的海運費。 　　D、負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。 　　E、負責貨物在裝運港越過(guò)船舷爲止的一切費用和風險。 　　F、負責提供商業發(fā)票，保險單和貨物已裝船提單等。 　　買方需要履行什麼(me)職責和義務？ 　　A、按合同規定支付價款。 　　B、負責辦理進(jìn)口手續取得進(jìn)口許可證或其他核準書。 　　C、負擔貨物在裝運港越過(guò)船舷後(hòu)的風險。 　　D、收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。 　　CIF條款下實際操作中有哪些注意事(shì)項？ 　　01混淆CIF和FOB 　　因爲二者的交貨點及風險點都(dōu)是在裝運港的船上，所以容易産生混淆。賣方在裝運港將(jiāng)貨物順利地裝到船上即完成(chéng)賣方義務，裝運後(hòu)貨物可能(néng)發(fā)生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將(jiāng)保險單、提單等交由買方，風險索賠等就(jiù)由買方去辦理。 　　02一般不接受買方指定的貨代 　　CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，在實際業務中客戶會(huì)選擇國(guó)外服務較好(hǎo)的知名船運公司，賣方一般在和買方确認好(hǎo)運費、船期後(hòu)也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。 　　03賣方辦理保險業務 　　賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時(shí)具體規定保險金額，保險險别和适用保險條款，以及保險責任的起(qǐ)訖期限，選擇協會(huì)或中國(guó)保

　　缺箱一直是讓外貿企業和貨代頭疼不已的問題，特别是在節假日的時(shí)候，外貿企業想著(zhe)出完這(zhè)票貨就(jiù)放假，所以就(jiù)形成(chéng)了旺季，各大船公司都(dōu)缺箱缺艙。 　　眼看著(zhe)又到了缺箱季，貨主、貨代們能(néng)做點什麼(me)應對(duì)缺箱問題呢？ 　　抓緊備貨，提前訂艙 　　外貿工廠理應抓緊備貨，盡量提前訂艙。拿到放艙通知後(hòu)就(jiù)要通知貨代或者車行打印提櫃單，這(zhè)樣就(jiù)可以知道(dào)需要到哪個堆場提櫃，堆場何時(shí)放櫃，是否缺櫃，是否異地提櫃等信息，提早做好(hǎo)應對(duì)計劃。通過(guò)貨代方面(miàn)了解各大船公司缺櫃情況，盡量避免訂缺櫃的船公司，改訂其他船期或其他船公司，做好(hǎo)的準備及壞的打算，以防萬一！ 　　申請指定櫃 　　如遇缺櫃，可提前跟船公司申請指定櫃，即訂艙的時(shí)候就(jiù)預訂櫃号。等貨好(hǎo)之後(hòu)到堆場提該櫃号的櫃子裝貨，但指定櫃子需要付船公司指定操作費。 　　堆場工作不可忽視 　　缺箱問題不止是船公司的問題，因此，堆場工作也需要上述操作。 　　修補稍有破損的櫃子 　　如果無櫃可提，多查詢幾個堆場，對(duì)堆場内輕微破損的櫃子，花點錢給堆場，讓他們幫忙修補刷新一下，也可以提到櫃子。 　　提前與船公司确認 　　訂艙的時(shí)候跟船公司确認是否缺櫃，如果缺櫃可以換其他船公司再訂艙。 　　用其他櫃代替 　　如果指定船公司不可更換的話，衡量一下貨物數量和體積，看是否可以用其他櫃型代替。或者使用凍代幹櫃（NOR）。

　　在開(kāi)展外貿業務的過(guò)程中，我們也許會(huì)遇到一些“陷阱”，學(xué)會(huì)識别這(zhè)些“陷阱”，能(néng)夠幫助我們達到防範的目的。 　　外貿中小企業要特别注意的三大“陷阱” 　　陷阱一：國(guó)外買家要求賒貨 　　現在由于産能(néng)過(guò)剩，很多企業一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒(méi)有留意到付款方式隐藏的風險。例如，有些買家讓企業賒貨品，貨品賣得出再給錢，賣不出就(jiù)積壓著(zhe)，把風險轉嫁到企業身上。 　　建議：付款方式要采用L/C信用證，而且要有聲譽的銀行開(kāi)出的信用證，因爲在南美、中美洲等，甚至3元、10元就(jiù)可以到銀行開(kāi)信用證。更次之的付款方式爲D/P（付款交單），D/A（承兌交單），即使是關系比較密切的客戶，也盡量不要采用賒貨的方式。 　　陷阱二：買家隐瞞申請破産保護的事(shì)實 　　有些買家已經(jīng)申請破産保護，但企業已經(jīng)把貨物運出，追讨不到貨款，經(jīng)過(guò)調查才發(fā)現買家根本無還(hái)款能(néng)力。但由于買家已經(jīng)申請破産保護，企業根本無法控告這(zhè)樣的買家。 　　建議：調查買家的信用狀況，可以通過(guò)律師或信用評級機構調查、評估買家評級。 　　陷阱三：買家在簽訂合同後(hòu)更改信用證條款 　　有部分買家可能(néng)會(huì)在合同簽訂後(hòu)修改信用證條款，例如修改貨物數量、差額、質量等，或者把産品質量要求改變。企業在發(fā)貨後(hòu)，可能(néng)沒(méi)法符合信用證條款，因而無法收回款項。 　　建議：企業要小心所有合約，信用證條款的修訂，可尋求律師意見。 　　識别陷阱的方法 　　在進(jìn)出口業務的經(jīng)營中出現的這(zhè)些陷阱都(dōu)有一個共同的目的，那就(jiù)是詐騙錢财，這(zhè)些詐騙手段盡管高明，但總會(huì)露出一些破綻，能(néng)做到天衣無縫的可能(néng)性不多，隻要我們外貿公司和企業提高警惕性，掌握識别陷阱的方法，完全是可以避免誤入陷阱的。 　　1、合同識别 　　在進(jìn)出口業務中，如在真實性的識别中難以如願，對(duì)方幾方面(miàn)串通一氣，互相配合，并多次反複強調真實性，而外貿公司又想嘗試的情況下，可采取簽訂嚴謹的合同來識别對(duì)方，如在合同裡(lǐ)面(miàn)訂立品質條款、認證條款、價格條款、檢驗條款、索賠條款、支付條款、運輸條款、定出詳盡的規格、要求等。并要求對(duì)方具有法人代表或委托書簽字的文書。特别要強調簽約地在本地區。 　　在進(jìn)口合同中，強調證明進(jìn)口商品質量标準、評估條款、保護性條款、檢驗條款、運輸要求等。在出口合同中要訂有嚴格的仲裁條款;規定出口國(guó)爲解決争議、糾紛的仲裁地點。注意在進(jìn)出口中一定要采取簽訂書面(miàn)合同，因爲書面(miàn)合同具有确定性、告

　　展會(huì)季過(guò)半，好(hǎo)多小夥伴們都(dōu)滿載而歸，也收獲了很多買家名片。那怎麼(me)能(néng)讓買家記起(qǐ)衆多攤位中的我們，又該如何好(hǎo)好(hǎo)利用這(zhè)些名片呢？ 　　讓買家加深印象的方式 = 展位前拍照 　　想讓買家加深印象，好(hǎo)的辦法是跟客戶在展位前拍個照。有買家說(shuō)自己很 shy，那你接待的時(shí)候可以讓同事(shì)在旁邊偷拍一下，一來加深印象知道(dào)是哪個買家，談了什麼(me)，二是回來以後(hòu)郵件裡(lǐ)發(fā)給客戶，有圖有真相，客戶能(néng)在短時(shí)間裡(lǐ)想起(qǐ)來我們是誰，攤位是什麼(me)樣子，談了什麼(me)産品。 　　展會(huì)上的名片 = 潛在的訂單 　　一般公司能(néng)收 100 個左右名片，分到每個業務員手裡(lǐ)的也就(jiù)十多個，但是不要小觑這(zhè)些名片，假設一期展位的費用是 10 萬塊錢，那麼(me)一個名片的價值至少也在 1,000 元左右。所以我們有必要花多點精力分類跟蹤一下，反正數量也不太多，還(hái)是可以跟蹤得過(guò)來的。 　　客戶級别劃分 = 玩轉展會(huì)的關鍵 　　按照展會(huì)上會(huì)談的深入程度來分類，分别進(jìn)行跟進(jìn)，具體如下： 　　A 級别：當場已經(jīng)下單簽了 PI 的，或者一些當場付了USD 現金的客戶 　　這(zhè)種(zhǒng)客戶可以被劃分爲 A 級客戶，是意向(xiàng)明顯的，所以回來後(hòu)要馬上按照他們的要求準備資料，安排收款，協議生産等等。對(duì)于此種(zhǒng)客戶，要特别小心溝通，一旦出現他遲不開(kāi)證或不彙訂金的情況，請提高警戒，及時(shí)跟他溝通，看是否出現什麼(me)問題，采取相應的措施。 　　B 級别：詢問 item 特别多的，展會(huì)上筆記記了滿滿一大篇的客戶 　　這(zhè)些客戶在展會(huì)上可能(néng)談的比較投機，也會(huì)談到很多細節問題，一般問的産品與工廠細節越多，意向(xiàng)越顯著。對(duì)于這(zhè)部分客戶回來後(hòu)也是要馬上跟進(jìn)，把展會(huì)上沒(méi)解決的疑問及時(shí)回複，索要的樣品要馬上準備寄送，及時(shí)跟進(jìn)對(duì)樣品的檢測結果及定單情況。 　　這(zhè)部分客戶也許沒(méi)有下單，但不能(néng)放棄，還(hái)是要一直聯絡下去，當作潛在客戶培養，有新的産品及時(shí)向(xiàng)他推薦，以後(hòu)還(hái)是有合作的機會(huì)。 　　C 級别：對(duì)價格或條款有些異議的客戶 　　在展會(huì)上可能(néng)會(huì)跟一些買家在某些條款上産生異議，比如價格、設計等。如果在展會(huì)上沒(méi)有妥協，建議回來後(hòu)也不要馬上讓步，先用郵件或電話聯系起(qǐ)來，探探客戶口風，把自己不能(néng)妥協的利益點再做陳述，如果可以有實例或同行比較能(néng)說(shuō)服客戶，實在行不通的情況下，再根據自己公司或工廠實際情況做調整。 　　D 級别：索要資料客戶和僅交換名片客戶 　　有些客戶會(huì)索要樣品冊或者價格單，但可能(néng)參展商沒(méi)準備充分，展